中遠海控發布2021年業績預增公告 每日凈賺2.4億元
報告期內,中遠海控預計2021年度實現扣非凈利潤約人民幣891.4億元,與上年同期相比增加約人民幣795.5億元,同比增長約829.2%。
報告期內,公司積極優化財務結構,截至2021年末,預計母公司資產負債表未分配利潤約人民幣277.8億元,為順利實施2021年度現金分紅奠定了基礎。
關于業績預增的主要原因,中遠海控稱,2021年,在疫情反復、需求增長、供給有限等多重因素的影響下,全球物流供應鏈持續受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰和沖擊,集裝箱運輸供求關系持續緊張。報告期內,中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2615.54點,同比增長165.69%。公司積極融入國內國際雙循環建設,充分發揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用,通過穩運力、保供箱、優服務等措施全力保障全球運輸服務。
另據中遠??仡A計,2021年公司集裝箱航運業務的貨運量(標準箱)約2691.2萬標準箱,與上年同期相比增加約56.75萬標準箱,增長約2.15%。
中遠??厥且患壹b箱運輸和碼頭投資經營服務供應商,集干散貨航運、集裝箱航運、物流、碼頭、集裝箱租賃、出售退箱為一體。中遠??赜?005年6月30日在香港聯交所主板成功上市(股票編號:01919.HK),2007年6月26日在上交所上市。企查查APP顯示,中遠??乜刂破髽I達239家。
據每日經濟新聞此前報道,疫情期間全球對集裝箱和貨運的需求飆升,導致該行業的全球平均運費(即期運費和合同運費)大漲。由于全球供應鏈崩潰,港口和碼頭出現延誤,各大集裝箱和航運公司即使在等待期間也在持續收取費用。因此,全球各大集裝箱班輪公司今年賺得盆滿缽滿。據悉,臺灣最大航運公司長榮海運近期開始發放年終獎,有員工領到高達40多倍月薪的獎金,相當于200多萬新臺幣的年終獎。即,若以底薪6萬新臺幣(約合1.39萬人民幣)來計,相當于進帳超過200萬新臺幣(約合46.3萬人民幣)。
對于集運行業后市,中遠海控近期回復投資者提問時表示,2022年,集裝箱市場仍將處于供給短缺的狀態。同時,公司認為,隨著RCEP協議于年初生效,將顯著提升東南亞區域經濟一體化水平。根據貿發會議(UNCTAD)的預測,下調關稅等將使該區域內的貿易額增加約420億美元,區域內新產生的貿易效應約170億美元,這將利好成員國消費者,也將為外貿企業、航運企業帶來市場機遇。(作者 月風)
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