女性對(duì)于新能源汽車(chē)接受度更高車(chē)企跟風(fēng)推出營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作有贏得“她”的芳心嗎?

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端時(shí)間：2022-03-14 13:33:49

“女性配色”“女王座駕”“女性品牌”，車(chē)企跟風(fēng)推出的營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作有贏得“她”的芳心嗎?

“三八婦女節(jié)”到來(lái)之際，懂車(chē)帝發(fā)布女性用車(chē)調(diào)研報(bào)告，報(bào)告指出，女性群體的購(gòu)車(chē)用車(chē)考慮與車(chē)企的預(yù)想并不完全一致，有超過(guò)一半用戶(hù)不認(rèn)同車(chē)企的各類(lèi)女性營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。值得一提的是，女性對(duì)于新能源汽車(chē)接受度更高。

女性用車(chē)調(diào)研報(bào)告從影響購(gòu)車(chē)的因素、品牌選擇、優(yōu)選車(chē)型等多個(gè)維度對(duì)9221名用戶(hù)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在影響女性購(gòu)車(chē)選擇的因素中，女性最在乎的既不是“外觀”也不是“內(nèi)飾”，而是“品牌”與“安全”。影響男性用戶(hù)的購(gòu)車(chē)因素中，“品牌”和“動(dòng)力”占比最高。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，近年來(lái)女性駕駛?cè)藬?shù)量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2021年全國(guó)汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)4.44億，其中女性駕駛?cè)?.62億，已經(jīng)占到總數(shù)的36%。盡管男性駕駛?cè)说目倲?shù)更多，但女性駕駛?cè)嗽鏊俑欤悄?span id="jrdt75r" class="keyword">性駕駛?cè)说?倍還多。

不少車(chē)企紛紛瞄準(zhǔn)女性群體，推出了女性向產(chǎn)品。如長(zhǎng)城汽車(chē)推出專(zhuān)為女性用戶(hù)打造的子品牌“歐拉汽車(chē)”，蔚來(lái)的“女王副駕”為女性用戶(hù)提供專(zhuān)屬大空間，還有汽車(chē)品牌專(zhuān)門(mén)為女性車(chē)主打造交流分享平臺(tái)，或推出女性配色。

但調(diào)研發(fā)現(xiàn)，盡管女性群體對(duì)粉色的接受度比男性高，但粉色在女性群體中并不討喜。超過(guò)41%的女性用戶(hù)買(mǎi)車(chē)優(yōu)選白色，只有4.59%的女性用戶(hù)愿意購(gòu)買(mǎi)粉色的車(chē)型。

參加調(diào)研的用戶(hù)群體中，74%為有車(chē)用戶(hù)，超過(guò)51%用戶(hù)的購(gòu)車(chē)或換購(gòu)預(yù)算在10萬(wàn)至20萬(wàn)之間。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，女性用戶(hù)最信賴(lài)德系品牌，而男性用戶(hù)更愿意選擇自主品牌，這一比例達(dá)到了26%。

但不論是男性還是女性用戶(hù)，都不愿意選擇法系車(chē)，這多少印證了當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)“法系車(chē)不好賣(mài)”的事實(shí)。

用戶(hù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，超過(guò)70%的用戶(hù)在買(mǎi)車(chē)或換車(chē)時(shí)優(yōu)選燃油車(chē)，但女性用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)的接受度更高，24%的占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出男性用戶(hù)群體中愿意選擇新能源汽車(chē)的比例。這或許說(shuō)明了，為什么五菱宏光Mini EV和歐拉等品牌能在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，贏得了不少女性消費(fèi)群體。

在“她經(jīng)濟(jì)”的推動(dòng)下，懂車(chē)帝的用戶(hù)群體也發(fā)生了相應(yīng)變化，過(guò)去一年，女性用戶(hù)占比從10%增至13%，而認(rèn)證女車(chē)主的數(shù)量也增加了70%。

站內(nèi)車(chē)友圈數(shù)據(jù)顯示，很多車(chē)友圈的女性“加圈”用戶(hù)數(shù)量也呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，凌寶box、比亞迪e1、歐拉芭蕾貓等車(chē)友圈中，女性車(chē)友的占比都超過(guò)了25%。

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